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盼达用车相关负责人介绍

发布时间:2018-08-06 17:09

  7月5日,盼达用车宣布进军武汉市场,年内将在汉投放约1500台新能源汽车,开展分时租赁业务。这是继首汽GoFun、环球车享之后,又一家知名分时租赁汽车平台登陆武汉。

  盼达用车相关负责人介绍,该平台与支付宝合作,芝麻信用分在650分以上的用户,上传驾驶证信息注册后可申请免押金扫码用车,每小时计费19元。与部分平台需要预存数百元至上千元不等的押金相比,盼达用车降低了共享汽车使用门槛。

  此后,这名现年53岁的中年男子随后做出了一系列惊人之举。2007年7月,古xx下了决心,没跟家人商量,就独自一人到德阳的一家花炮厂打了一个多月的工,在这家工厂,古xx学习了爆破和远程发射技术。

  近年来,共享汽车在武汉街头越来越常见,本地品牌有畅的、易微享,外来企业有首汽GoFun、环球车享、绿驰等,花几十元就能租一辆新能源汽车代步,对年轻人来说颇具吸引力。

  共享单车针对公共交通出行“最后一公里”痛点,共享汽车则在穿越城区的远距离出行中更具优势,可作为公共交通的有效补充。以从光谷政务服务中心到武汉开发区政务服务中心为例,全程37公里,乘坐出租车或网约车,用时约45分钟,费用约100元。如采取公交地铁换乘,费用为7元,耗时超过2个小时。但使用分时租赁汽车,花费不超过20元,用时与打车接近,时间、经济综合成本更划算。

  交管部门数据显示,武汉市机动车保有量连年攀升,年内或达到300万辆,道路交通压力与日俱增。交通专家认为,以新能源汽车为主的共享汽车模式,可提高汽车利用率,降低能耗,减少污染,缓解城市拥堵。

  共享汽车在武汉推广过程中,也出现违停占道、恶意损坏等不文明行为。此外,停车难、充电桩紧张也成为制约共享汽车发展的症结。武汉汽车行业协会相关负责人认为,共享汽车是将新能源汽车与互联网技术结合的一个新兴行业,代表了汽车行业未来发展方向,但受限于现实环境,其生态系统建设还需较长过程。(记者杨然)

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